Мультисервис: "За" и "Против"

Практически в каждой семье, живущей в крупном городе есть как минимум одна машина. Зачастую она рабочая лошадка, а порой член семьи. Далеко не каждый может себе позволить купить машину в салоне официального дилера и на протяжении всей ее службы ежегодно (а то и чаще) возить ее на осмотр за немалые деньги, проходя очередные ТО и сдувая еще не налетевшие пылинки.

Но случается всякое. Машина повреждена в ДТП. Вероятно вы аккуратный водитель и машина пострадала не по вашей вине. Более того, есть виновник – тот лихач, который посмел «прервать ваш беззаботный полет». У виновника ОСАГО. Но как получить выплату по ОСАГО, чтобы ее еще и хватило на кузовной ремонт?

В этом случае главное предпринять правильные шаги на этапе общения со страховой компанией.

И все равно, по ОСАГО выплата производится с учетом износа на заменяемые запанные части. А это значит, что на запчасти, приобретаемые на дилерской СТО денег не хватит, как ни крути. Но и доплачивать из своего кармана не хочется.

Верным решением будет обращение в мультисервис. Хороший мультисервис видно издалека. Возможно вам встретятся рекламные щиты, а на подъезде вы увидите огромную стоянку как для клиентских автомобилей, так и для автомобилей ожидающих своего ремонта, припаркованных на специальной стоянке, рядом со страшными на вид эвакуаторами, манипуляторами и прочей спецтехникой. Ведь есть и такие СТО, на которых ремонтируются не только легковые автомобили, но и грузовики. По территории катаются манипуляторы, с помощью которых рабочие перевозят двигатели от большегрузных автомобилей, а сами рабочие издалека напоминают терминаторов.

На самом же деле вся эта спецтехника – признак качественного сервиса. Только компания, которая думает о своих клиентах, может предоставить при необходимости эвакуатор. В случае же, когда клиентскую машину необходимо спасать из глубокого кювета в придорожных кустах, как нельзя кстати подойдет аренда манипулятора, с помощью которого покореженное железо с легкостью можно вытащить на дорогу.

Специалисты хорошего мультисервиса с удовольствием примут ваш автомобиль в ремонт. Отнесутся к нему как к родному, приобретут и заменят необходимые кузовные элементы, покрасят их и высушат в настоящей покрасочной камере (не то что в «гаражах», где все происходит под открытым небом), а при необходимости отремонтируют и двигатель, и ходовую. В каждом таком мультисервисе, как правило, есть стенд для диагностики двигателей.

Администраторы таких сервисов добрые и отзывчивые, мастера аккуратные и предупредительные (никогда не причинят вреда ни вам, ни вашему автомобилю), а атмосфера по-домашнему уютная.

В такой сервис не жалко отдать и свою любимую машинку.

С другой стороны, может быть у вас есть полис КАСКО? Машина попала в ДТП и теперь ей предстоит кузовной ремонт? В свое время вы правильно подобрали страховую компанию и вам произведена выплата по КАСКО (в руках направление на ремонт на СТО дилера). Но стоит ли ехать на СТО дилера? Дилер – это модно. Но так ли уж дорога вам мода, что очередь на кузовной ремонт вы готовы ждать 2-3 месяца?

Вам конечно расскажут, что при ремонте вне стен дилерской СТО гарантийные обязательства в отношении вашего автомобиля пропадают, только это не будет являться полной правдой. Дело в том, что гарантия производителя на поврежденный и отремонтированный кузовной элемент пропадет вне зависимости от того, где будет осуществлен его ремонт. Однако это обстоятельство ни коим образом не повлияет на гарантию в отношении, например, двигателя, коробки передач, или элементов транспортного средства, не поврежденных в ДТП.

А если так, то какой смысл в выборе дилерской СТО? Мультисервис в данном случае может быть более предпочтителен. Ваша машинка обзаведется постоянным «личным доктором» - мастером, который будет помнить ее историю с первого дня знакомства. При этом на таком сервисе вам не попытаются навязать все «регламентные работы», а в борьбе за то, чтобы и в следующий раз вы выбрали этот сервис, сделают только то, что необходимо и само собой, что попросите вы.

Все статьи и заметки
следующая >>>
<<< предыдущая